ouverte le 8 novembre 1983 – profondeur -10 m La station est une voûte unique située sous la place Tulskaya. Les murs des quais sont recouverts de marbre blanc, le sol est garni de granit gris. Les bords de la voûte sont décorés de motifs géométriques. Au centre de […]
Read MoreАрба́тская / Arbatskaïa, sur la ligne N°3
ouverte le 5 avril 1953 / profondeur – 41 m L’emplacement de la gare à proximité immédiate du Kremlin a déterminé la nature de son architecture intérieure dans le style du « baroque de Moscou « . Les pylônes sont garnis de marbre rouge et décorés de bouquets de fleurs. Le […]
Read MoreПло́щадь Револю́ции / Plochtchad Revolioutsii, sur la ligne N°3
ouverte le 13 mars 1938 / profondeur – 34 m Le thème est simple, il est dédié aux étapes de la création de l’URSS. Les arches latérales en marbre brun rouge qui encadrent le couloir central sont décorées à leur base de 76 sculptures en bronze, installées dans des niches […]
Read MoreОктя́брьская / Oktiabrskaïa , sur la ligne circulaire N°5
ouverte le 1er janvier 1950 / profondeur – 40 m La station a été conçue comme un requiem solennel pour les morts dans la Grande Guerre patriotique. Les pylônes sont en marbre gris. Les murs des quais sont recouverts de carreaux de céramique jaunâtre et décorés de tuiles en forme […]
Read MoreДобры́нинская / Dobryninskaïa , sur la ligne circulaire N°5
ouverte le 1er janvier 1950 / profondeur -36 m Le diamètre du hall central est de 9,5 mètres. Les pylônes sont revêtus de marbre gris. La conception architecturale recrée les portails en perspective des monuments de l’architecture russe ancienne. Les niches de pylône du hall central sont décorées de bas-reliefs, […]
Read More