ouverte le 30 janvier 1952 / profondeur -40 m La conception architecturale de la station est consacrée au thème « Transformation de la nature« . Les pylônes cubiques massifs avec des avant-toits étroits sont garnis de marbre couleur crème. Au-dessus des corniches des pylônes, de larges frises en céramique représentant un ornement […]
Read MoreКомсомо́льская / Komsomolskaïa, sur la ligne circulaire N°5
ouverte le 30 janvier 1952 – profondeur – 37 m La station devait jouer le rôle de « portes » de Moscou. C’est l’une des stations de métro les plus fréquentées de Moscou. Le triomphe du peuple soviétique dans la Grande guerre patriotique est le thème principal de l’architecture intérieure […]
Read MoreТага́нская / Taganskaïa, sur la ligne circulaire N°5
ouverte le 1er janvier 1950 / profondeur -53 m Sur les pylônes du côté du hall et des quais, des niches peu profondes avec des panneaux en faïence avec un thème militaire. Au centre de ces compositions se trouvent des médaillons ronds avec des profils de soldats de l’armée rouge […]
Read MoreNotre aventure en Russie – 2018
A propos (*) Le Tatar (3.2 %) et le Tchéthène (1%) sont aussi parlés (**) : Fuseau Horaire : depuis 2014, 11 fuseaux horaires avec un passage définitif à l’heure d’hiver Notre voyage Vous pourrez cliquer sur chaque photo pour découvrir la Russie comme nous la voyons. Vous pouvez aussi […]
Read MoreBienvenue a Helsinki
Pour visiter les grandes villes, nous prenons l’option parking gardé ou camping et transport en commun. Cela nous permet d’avoir l’esprit tranquille concernant le stationnement de Woki et de prendre une douche chaude après avoir circulé toute la journée, et même de laver un peu de linge. L’application Park4Night nous […]
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